经中国城市轨道交通协会批准，中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会于2021年5月22日在广州牵头组织召开“地铁列车中/高频变流辅助电源运营考核专家评审会”。项目参与单位广州地铁集团有限公司（以下简称“广州地铁”），首页、主机厂中车株洲电力机车有限公司和牵引供应商株洲中车时代电气股份有限公司相关人员出席了会议。

会议邀请来自北京、上海、深圳、天津、南京、青岛等多名城市轨道交通行业专家组成专家组，专家组听取了关于地铁列车中/高频变流辅助电源载客运营情况的汇报，认真审阅了会议提供的相关资料，经质询和充分讨论，专家组认为该项目考核期间各性能情况良好，各项指标满足需求，重量减轻50%，节能效果明显，一致同意该项目通过载客运营考核评审，具备进一步推广的条件。

图1 评审现场

本项目以“220kVA+30KW世界最大单体容量地铁列车中/高频变流辅助电源”作为科研合作，实际功率密度实现186W/L（瓦/升），功率重量实现281W/Kg，达到世界领先水平；以广州地铁七号线列车为目标装车车辆，经过2019年的各项设计、试验、装车及装车前专家评审，并于2020年上半年完成了超过5000公里的空载运营。经中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会组织的专家评审后，于2020年9月份开始载客运营考核，截至2021年5月15日，实际累计完成近8万公里的运行，超过“5万公里载客运营”目标考核，且运行状况良好。

随着示范验证通过行业专家组的充分认可，广州地铁“十四五”规划新投入运营的大部分线路将采用中/高频辅助电源作为车辆电源运用要求，有助于该产品的进一步产业化；同时，随着多名专家参与评审，多家轨道交通单位也开始提出希望引用符合发展趋势的中/高频辅助电源替代传统工频辅助电源，促进车辆减重节能的运营目标。

根据国家战略新兴发展规划的要求，需进一步强化轨道交通装备领先地位，推进产业轻量化发展，着力组织实施智能绿色列车等创新和产业化专项工程。本次“220kVA+30KW地铁列车中/高频变流辅助电源”顺利通过评审会的评审，标志着公司与广州地铁的战略合作取得阶段性进展。长期以来，公司与广州地铁发挥各自优势，开发面向国内更大功率容量的城市轨道交通市场的中/高频变流辅助电源系统，并基于广州地铁运营车辆开展装车示范，共同推进该项目产业化发展。该产品是目前业内单体功率最大的中/高频变流辅助电源，产品以轻量化、体积小、标准化著称，拥有效率高、噪声低、可靠性高等特性，是全球城市轨道交通市场轻量化中/高频辅助电源系统的技术领军者，其优异性能表现成为“碳中和”目标下该产品节能减排的理想选择。该项目载客运营考核通过专家评审后，公司将进一步推进实现项目成果转化，最终规模化地服务于中国城市轨道车辆的需求。

图2 产品图